Con agua o sin agua Tesla a Nuevo León. Hace unos meses fuimos testigos de la polémica entre el Gobierno Federal y el Gobierno del Estado de Nuevo León por el tema del agua, aunque a ciencia cierta y después de los acuerdos suscitados en esta región del norte, no se haya difundido la situación actual del vital líquido, particularmente en la capital de este estado, de seguro tendremos noticias al respecto durante la construcción de la GF.
El Presidente, en una de sus mañaneras propuso que Gigafactory México, la nueva planta de Tesla, podría asentarse en los estados del sureste, porque no en Tabasco, donde se tiene agua en demasía y a veces hasta de sobra. Hablamos de la planta más grande del mundo en su tipo, una maravilla de la modernidad que se construiría en tiempo récord según dijo el Gobernador de NL y le agregamos que se trata de la inversión directa más grande de una sola empresa en la historia del país.
Y es que, de acuerdo a información publicada por el Heraldo de México, la llegada de la empresa de Musk, abre la posibilidad de que los salarios de las y los mexicanos reclutados por el gigante tecnológico oscilen entre los 14 mil y los 177 mil pesos. Además, en NL Tesla ofertará vacantes en distintas áreas para componentes de vehículos eléctricos, techos solares, instalaciones fotovoltaicas y baterías, así como fabricación y venta de automóviles eléctricos, por lo que va a requerir especialistas en automatización, robótica, diseño e ingeniería en tecnologías de la información.
Por otro lado, Zacua, la marca mexicana que ya opera desde Puebla la manufactura de autos eléctricos, que ha tenido importantes logros por ser pionera en nuestro país, tiene la ambición de competir en su sector y ve como una gran noticia la llegada de Tesla a NL pues es una gran oportunidad para que México se desarrolle en el ámbito automotriz. Bien por ellos.
Acá en el terruño, el Presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Tabasco (CCET) ha expresado que nuestro estado no tiene las condiciones necesarias para albergar a empresas de esta magnitud, aunque hay mucho ánimo de recibir este tipo de compañías, la realidad es que varias décadas de atraso nos separan del norte del país. La brecha entre el norte y el sur de la que siempre se ha hablado.
Aunque la brecha ya empezó a hacerse más pequeña, si se concretan proyectos como el de llevar gas natural a las zonas industriales y el tramo del tren de estación Chontalpa a Coatzacoalcos, entonces el estado será más atractivo para los inversionistas. Y es que además de energía, las empresas requieren carreteras e infraestructura suficiente para trasladar sus productos.
No hay manera, ni motivo para que no celebremos con alegría la llegada de esta inversión a nuestro país, aunque no sea en el sureste. Que a los regiomontanos les vaya bien mientras que los tabasqueños seguimos construyendo las bases para que más adelante hayan empresas que se interesen en venir a invertir en esta tierra bendita.
